如何進(jìn)行多聯(lián)機(jī)空調(diào)焊接與保壓操作？
多聯(lián)機(jī)冷媒管與分歧管進(jìn)行焊接以及系統(tǒng)的保壓，是一個(gè)需要配合的工序，今天我們和某品牌空調(diào)師傅看看他們的操作流程。
充氮焊接，需要另一位師傅向銅管內(nèi)充入氮?dú)?，這樣才能夠避免銅管與氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)產(chǎn)生聚合物堵塞銅管，造成制冷、制熱能力下降。這些殘?jiān)谶\(yùn)行過程中會被慢慢吸入壓縮機(jī)，嚴(yán)重會導(dǎo)致壓縮機(jī)的燒毀。
未充氮充氮保護(hù)焊后，焊接口位置的冷媒管內(nèi)壁光滑潔凈，完全沒有氧化現(xiàn)象。而未充氮切口內(nèi)部漆黑，有大量殘?jiān)?/span>
接下來開始正式的焊接工作了。首先向管內(nèi)充入氮?dú)?，并用火苗測試管內(nèi)氮?dú)馇闆r。
師傅開始進(jìn)行焊接。
師傅從另一面進(jìn)行焊接，保證焊接口的嚴(yán)密性。同樣步驟對每一個(gè)分支器進(jìn)行焊接，焊接作業(yè)至此完成。接下來要進(jìn)行整體管路的保溫作業(yè)了，也是影響空調(diào)制冷制熱效果的重要原因之一。嚴(yán)格來說空調(diào)的保溫作業(yè)有四大要求：
①保溫厚度必須符合要求；
②分歧管保溫必須嚴(yán)密；
③配管連接部分必須充分保溫；
④保溫材料之間必須緊密連接。
安裝師傅在保溫層的斷面上涂抹粘結(jié)劑進(jìn)行粘結(jié)。配管的保溫棉連接部分要尤其注意，必須充分保溫，一點(diǎn)也馬虎不得。
在完成空調(diào)室內(nèi)機(jī)吊裝、冷媒管路鋪設(shè)和管路焊接之后，整體中央空調(diào)的冷媒管路已經(jīng)達(dá)到密封情況，需要對管路的密封性進(jìn)行檢測，并且需要通入氮?dú)膺M(jìn)行保壓測試。保壓測試分成三個(gè)步驟：第一次通入3公斤氮?dú)猓诙瓮ㄈ?5公斤氮?dú)?，第三次通?0公斤氮?dú)猓⒈?4小時(shí)，檢查是否出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。
這個(gè)就是檢測空調(diào)冷媒管壓力的壓力表，目前沒有通入氮?dú)?，所以沒有任何壓力。下面我們來看一位空調(diào)師傅的操作流程：
師傅旋開氮?dú)馄?，向冷媒管道?nèi)部通入氮?dú)狻?/span>
第一次通入3公斤氮?dú)狻?/span>
仔細(xì)觀察壓力表，指針穩(wěn)定無波動，沒有發(fā)現(xiàn)泄露現(xiàn)象。
同時(shí)，師傅使用含有洗滌劑的水對空調(diào)冷媒管的接口處進(jìn)行泄露檢測。如果有漏氣的話，接口處就會冒出氣泡。
師傅再次旋開旋鈕對冷媒管通入氮?dú)?，此次通?5公斤氮?dú)狻?/span>
觀察壓力表，指針穩(wěn)定后無波動，在通入較高壓力的氮?dú)?，管路依然沒有發(fā)生泄露現(xiàn)象。
第三次，師傅向管路中通入40公斤氮?dú)?，使管路?nèi)部呈高壓，對系統(tǒng)保壓。
中央空調(diào)冷媒管內(nèi)已經(jīng)通入了40公斤氮?dú)?，呈高壓狀態(tài)。將填寫好的空調(diào)保壓卡掛至壓力表處，方便之后進(jìn)行檢查。
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